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[1388] いい店 投稿者： 投稿日：2008/06/13(Fri) 09:25

自動車の事なら当店にお任せ下さい。
自動車販売（新車・中古車）・車検・板金塗装・そ
の他サービス・真心込めてお客様に少しでも喜んで
いただけるよう努力いたしております。なんでもお
気軽にご相談ください。

http://www.oita-town.com/mypage/oi024690

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[1387] 無題 投稿者：シルビアカブリオレ 投稿日：2008/06/11(Wed) 16:14

「ＸＷＮ」様オークション「ＩＤ」まで提示して頂きまして大変有難う御座いました。ビートのこの品物も本人に見せて渡しているのですが、どうしても「本物」ではないと納得していただけないので、本当に困っているんですよ「涙」

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[1386] Re: シートベルトガイド 投稿者：ＸＷＮ 投稿日：2008/06/11(Wed) 14:21

なるほど、シートベルトガイドでしたか。
今ヤフーのオークションにホンダビート用の新品のシートベルトホルダーが出品されていますので、左右ともそれに交換する手もあると思います。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83743146
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w25217728

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[1385] 無題 投稿者：シルビアカブリオレ 投稿日：2008/06/10(Tue) 16:50

すみません、送信前に確認しないて、送信してしまいました。　シートベルトガイド、樹脂か、プラスティックの「Ｃ」が形なっているシートベルトを引っ掛ける？がとおっているところです。

宜しくお願いいたします。

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[1384] Re:[1383] シードルとガイド平成２年探しています。 投稿者：ＸＷＮ 投稿日：2008/06/10(Tue) 16:38

シルビアカブリオレさんこんにちは。お困りのようですが、何の右側を折ってしまったのですか？
「シードルとガイド平成２年」というのは何ですか？

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[1383] シードルとガイド平成２年探しています。 投稿者：シルビアカブリオレ 投稿日：2008/06/10(Tue) 16:26

お客の車内掃除をしていて、運悪く右側を折ってしまい、部品やさん注文したのですが、もう製造をしていないとのことで、困っています。客はどうしても新品が欲しいとの要望で困っています。どなたか新品を売っていただけませんか

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[1382] STAT 投稿者：ビート乗り 投稿日：2008/06/09(Mon) 20:03

お久しぶりです。先程マーチSTATを取りに行ってきました。 ビートより全然静かで意外でした。 今日は少ししか乗れてないんで 早速明日から通勤で使って楽しみたいと思います。

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[1381] コード交換 投稿者：なんの 投稿日：2008/05/30(Fri) 05:15

ラジオにノイズが入り始めた、不快
ハイテンションコードがヒビ割れてリークしているのをみつけ
以前からチェックしていたお店にコードの交換について相談、
http://www.muse.dti.ne.jp/tmy335yyk/eusjd332/5skrt2wdr/sparkplugcaps/plugs.html
早速修理をいらいしました。
改造は好きじゃない、純正はとっくに無い、
そのときに、頼んでみては。
快適になって復活。

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[1380] Re:[1379] ブーツ 投稿者：旧車国王 投稿日：2008/05/24(Sat) 10:58

ラバーブーツですが大野ゴムという会社があり、いろいろな汎用ゴム製パーツを作っています。
特に旧車ファンにとって有用なパーツは、ドライブシャフトのブーツ、ステアリングのラックブーツそして、
ジョントのダストブーツ、つまり、タイロッドエンドカバーとボールジョイントのカバーです。
大野ゴムでは非常に多数の種類を作っており、まずどんなクルマにも適合するものがみつかるくらいの種類があります。
マーチ用には下記の４種類が使えそうです。
品番　　　　大径　　小径　　高さ　 　本来の用途
DC-1361 φ30.0　φ13.5 　 30.0　　ロアーボールジョイントカバー
DC-1362 φ30.0　φ14.8 　 35.0　　ロアーボールジョイントカバー
DC-2102 φ30.0　φ13.0 　 25.0　　タイロッドエンドカバー　
DC-1167 φ29.8　φ13.0 　 28.0 　タイロッドエンドカバー
形状からするとDC-1361またはDC-1362がロアーボールジョイントカバーに適当です。
大径の固定方法がカシメ式なのはDC-1167だけです。これは本来タイロッドエンドカバー用なのですが
マーチのロアーアームに装着できます。shinさんも「打ち込んで装着」ということはこれを装着したのだと思います。
大野ゴムの製品は、汎用の自動車パーツ屋さん、つまり各社の純正部品とともに社外品のパーツを扱っている
部品屋さんで入手が可能です。ボールジョイントカバーの価格は500円です。
なお、参考までにマーチ用のドライブシャフトブーツですが、インナーはFB-2079で小端の内径23ミリ、
大端の内径74ミリ、長さ93ミリで価格1300円、アウターはFB-2023で小端の内径23ミリ、大端の内径77ミリ、
長さ91ミリで価格1350円です。
大野ゴムの製品のリストと寸法表を持っていますので、他の車種についても質問があれば遠慮なく、国王までお問い合わせください。

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[1379] ブーツ 投稿者：shin 投稿日：2008/05/24(Sat) 09:13

我がK10Rが車検なのですが、前々からタイロッドエンドと、ロアアームボールジョイントブーツが破れており交換です。
皆様ご承知、こちらのHP管理人様も書かれてる通り、エンドブーツは部品が出ますがロアアームはブーツのみは部品設定がありませんね。「ダイハツミラ系で」と部品屋に言ってみましたが、「それでも種類がある」と言われ、
自宅で足回りをバラし、寸法を測り部品屋に買いに行きました。部品屋には外品の寸法の一覧の有るリストがありそれで出してもらいました。
ちなみに、実測ですが「下径30ミリ、上径14ミリ」でした。
皆様ご参考までに。
なお、ウチにはそのブーツを打ち込める30ミリ前後の大きなボックスのコマが無く家中探し回り(これに一番時間かかりました・・笑）樹脂の筒を何とか見つけ打ち込みました。

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[1378] Re:[1377] 参りました 投稿者：ＸＷＮ 投稿日：2008/05/19(Mon) 18:18

まつまつさん。はじめましてＸＷＮです。
オイルキャップの締め忘れでエンジンが壊れたとは災難でしたね。
怪我までしたというのは大変なことですね。
「相手の１００％過失のため問題はない」とのことですが、相手が過失を１００％認めていれば良いのですが、ちゃんとキャップを締めていたはずだ、とか、オイルが漏れたにしても油圧の警告ランプが点灯した段階でエンジンをチェックしていればエンジンが壊れる前に対処できたはずだ、などとショップ側が言い逃れをする恐れがあり、ショップ側の過失を証明するのが困難な場合があるので注意が必要です。

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[1377] 参りました 投稿者：まつまつ 投稿日：2008/05/19(Mon) 13:05

国王さま聞いて下さい。
今年１／６に某ショップでオイル交換したのですが、キャップ締め忘れでエンジンが壊れ、約４ケ月経っても手元に帰り
ません。体にも怪我をしたのですが精神的に駄目です。
相手の１００％過失のため問題はないのですが、今後話しす
る上で気をつけることアドバイス願います。

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[1376] オールドタイムランみかも２００８エントリー募集 投稿者：栃木 投稿日：2008/05/18(Sun) 01:32

　オールドタイムランみかも２００８は平成２０年１０月
２６日（日）に開催となります。今年も多数ご参加頂けますようご案内申し上げます。詳しくは「オールドタイマー・
イベント掲示板」を検索してご覧下さい。

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[1375] 「パイクカーミーティングｉｎスポーツランドやまなし」のお知らせ 投稿者： 投稿日：2008/05/16(Fri) 00:43

2008年7月19日（土）に、山梨県のミニサーキット「スポーツランドやまなし」で、パイクカー＆初代マーチだけのサーキットイベントを開催します。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~k5855/psm0/psm_sly.html

もしご興味ありましたら、ＨＰ内の事務局までメールでご連絡ください。

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[1374] Re:[1372] [1371] ストラットのオーバーホール2 投稿者：ロードランナー 投稿日：2008/05/13(Tue) 23:51

旧車国王　さま

詳細なコメントありがとうございました。
いろいろ検討できる選択肢が増えました。
今回はこのまま新品のバネと組み合わせて組んで見る事にします。
またお世話になると思いますが、そのときはよろしくお願い致します。
このたびは貴重なご意見ありがとうございました。

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[1373] クラシック　ミニ　専門ショップ 投稿者：ガレージアウトデルタ 投稿日：2008/05/11(Sun) 11:11

管理人様　告知させて下さい！

はじめまして、クラシック　ミニ　専門ショップ　ガレージアウトデルタと申します。

ローバーミニの中古車販売およびパーツの販売をしております。ミニ専門で37年！
素人から玄人まであらゆるニーズにお答えします！

ご愛用のミニをドレスアップ！取り付けからチューニング、各種保険修理、
オーバーホールなどなんでも御問い合わせください！
また車両の販売もしておりますので、ご希望のミニを
お探しします！程度がよく、よく手入れされたものをご提供します。
お見積もり、等ご相談ください！

貴重なスペースをお借りしてありがとうございました。
不適切だと判断され場合は大変お手数をおかけしてすみません。
削除をよろしくお願いいたします。

http://www.delta-mini.com/

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[1372] Re:[1371] ストラットのオーバーホール2 投稿者：旧車国王 投稿日：2008/05/07(Wed) 14:39

市販のアブソーバーのオーバーホールは通常やってくれるところは無いと思います。
昔の車のアブソーバー(ストラット)はガス式ではなく、簡単に分解でき、純正でインナーキットと
オイルのセットがあり、チェリーなどストラットを分解してシャフトと弁を交換して修理した経験が
あります。
最近はガス式のアブソーバーがほとんどで、分解できないようになっており、アブソーバーは
オーバーホールをするのではなく、そっくり交換するのが主流です。これはコストの面からも
その方が安上がりだからです。
株式会社　エナペタルhttp://www.ennepetal.co.jp/　愛知県尾張旭市東山町2-14-8　
TEL 052-775-3328　FAX 052-775-3370はビルシュタインのアブソーバーを加工して
オーダーメイドでサスペンションを作ってくれますし、ビルシュタインのアブソーバーの
オーバーホールもしてくれます。
マーチK10の場合、純正ストラット下取りで１台分153300円から189000円で、ビルシュタインの
オーバーホールは1本あたり１万円から15000円です。
また、PCR パーツクリエーター株式会社　http://www.pcr.co.jp/company/index.html
メールdamper@pcr.co.jp　横浜市都筑区東山田町1523 電話045-593-5884　FAX045-593-5151や、
株式会社シルクロード　奈良県磯城郡田原本町味間310-1　TEL07443-4-1155　FAX07443-4-1166　
http://www.silkroad-jp.com/もオーダーメンイドでサスペンションを作ってくれますが
やはり20万円近い金額が必要です。
一方市販のEK10用のカヤバKYB　New SR スペシャルは１台分36162 円で入手できますし、モンロー
リフレックスのアブソーバーは１台分30200円と安価に入手できます。
もっともモンローの製品は説明書にはターボ車は除くと記載されています。
フロントアクスル(ナックル)を固定する部分のサイズは普通のマーチE10もスーパーターボEK10も
同じはずなので、装着できるとは思いますが、実際に装着できるかどうかは未確認です。

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[1371] ストラットのオーバーホール2 投稿者：ロードランナー 投稿日：2008/05/07(Wed) 11:45

こんにちは。
ストラットのオーバーホールについてKYBとNISMOに問い合わせました。
どちらも受けてはもらえないようです。
基本的にはオーバーホールができるようには作られていないと言われました。

ざんねんです。

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[1370] ストラットのオーバーホール 投稿者：ロードランナー 投稿日：2008/05/06(Tue) 20:21

みなさんこんにちは。
わたしはスーパーターボに乗っております。
おしえていただきたいのですが、カヤバ製のNISMOのストラット前後4本をオーバーホールしたいのですが、カヤバでやってもらえますでしょうか？また、よいショップをご存知でしたり、おおよそのコストなどおわかりになる方がいらっしゃいましたらお教えください。
当方、東京在住です。
よろしくお願い致します。

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[1369] Re:[1366] [1365] どなたかセレステの情報を！ 投稿者： 投稿日：2008/05/01(Thu) 23:09

ＸＷＮさん有難うございます。
掲示板の過去ログ[1222]を先ずは手掛かりに探していきたいと思います。
昨年やっとの思いで手に入れて、あれやこれやと６ヶ月経ってやっと乗れるようになったばかりだったのに悔やまれてなりません。
何せ３０年振りにハンドルが握れたのですから感激も並みではありませんでした。
事故にあった瞬間はカ〜っと頭に血が上り、当てたヤツを殺してやりたい気分でしたよ・・・いや本当に。
旧車ファンは皆さんそうでしょうが、パーツの入手は大変ですね・・・身をもって知りました。

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