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[1712] Re:[1711] [1710] [1709] マーチスーパーターボのエンジン不調 投稿者：国王 投稿日：2011/07/18(Mon) 20:31

燃料フィルターと燃料ポンプが新品に変えてあり、アイドリングもおかしいなら、フローメーターの異常を疑うべきかも知れません。
もしもエアクリーナーが社外品に交換してある場合、フローメーターが汚れやすくてトラブルが生じやすいような気がします。

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[1711] Re:[1710] [1709] マーチスーパーターボのエンジン不調 投稿者： 投稿日：2011/07/15(Fri) 21:43

国王さん、有難うございます。

燃料フィルターと燃料ポンプは新品に変えてあまりまだたっていません。センサー類なら自己診に出るのに、カーボンによる汚れとか、詰まりでは自己診に出ませんから困ります。
アイドリングもばらついたり安定したりばらばらです。
国王さんは同じような症状にはなったことはないですか。
もう一度よく見てみます。ただいまは、暑いので自分の車をなかなか見るきになれません。

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[1710] Re:[1709] マーチスーパーターボのエンジン不調 投稿者：国王 投稿日：2011/07/15(Fri) 20:21

こんにちは。
燃料系統の問題のように感じます。
燃料圧を測定してみるとよいと思いますが、燃料フィルターの詰まりか、燃料ホンプの不良による燃圧の低下の可能性が高いと思います。
他にフローメーターの異常や、インジェクターの詰まりやＯ２センサーの異常なども可能性があります。

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[1709] マーチスーパーターボのエンジン不調 投稿者： 投稿日：2011/07/13(Wed) 22:49

誰かわかりましたら、教えてください。
当方はH1マーチスーパーターボに乗っていますが、走っていたら突然エンジンのパワーが幾分なくなりアクセルをベタ踏みにしてフルブーストかけると、エンジン回転とスピードに関係なく燃料カットされたみたいになってパワーダウンになってしまいます。アクセルを離せばまたエンジンが復帰します。アクセルを踏んだままにしてますとエンジンは止まることなく１０００回転位になりますとまたエンジンは復帰します。
詳しい方、教えてください。

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[1708] Re:[1707] [1704] [1703] ミッション用ベアリングの欠品 投稿者：国王 投稿日：2011/07/08(Fri) 10:08

ハギ造さん
ベアリングが入手できて良かったですね。
それにしても販売店もしっかり調べてくれないと困りますねぇ。
最悪の場合には旧車王国に予備のミッションがありますからそれをお譲りできますので、ご安心ください。

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[1707] Re:[1704] [1703] ミッション用ベアリングの欠品 投稿者：ハギ造 投稿日：2011/07/07(Thu) 23:15

国王様
ベアリングの件ですが、本日販売店より連絡がありました
　回答としては
正規：32223-D0100- ベアリング,テーパー 採廃年月：8808-9011
互換性有り：32223-62Y02- (32223-62Y00-) ベアリング,テーパー 採廃年月：9011-
　という国王様の回答通りの結果でした
一番確実なのははベアリングの刻印を確認するのが一番らしいのですが、
多分これで大丈夫でしょう（祈)
PS、なんで確認に一ヶ月掛かったのかは別として、これで先に進めます。

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[1706] Re:[1704] [1703] ミッション用ベアリングの欠品 投稿者：ハギ造 投稿日：2011/06/03(Fri) 23:59

国王様
　返信が送れてしまい申し訳ありませんでした
単身赴任中だったもので、携帯でも上手く見ることが出来ずに週末帰宅でやっと返信しております。
　現在手持ちのFASTは貸し出し中であり、明日販売店で確認してみます。
　ベアリングが揃えば問題なくO/H出来ますが、急に単身赴任が終わってしまい
O/H期間中は車が使えないので、奥方にバレバレなのが計算違いとなりそうです。

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[1705] Re:[1695] ジェコーラリー時計 投稿者：国王 投稿日：2011/06/01(Wed) 18:23

矢野さん
ジェコーのラリー用時計を譲っても良いという人がみつかりました。
矢野さん宛にメールを送ったのですがメールが戻ってきましたので、当方までご連絡ください。

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[1704] Re:[1703] ミッション用ベアリングの欠品 投稿者：国王 投稿日：2011/05/29(Sun) 15:07

FASTで調べてみました。
部品名称：ベアリング,テーパー というパーツで、下記のものは採廃年月が違うだけですべて32223-D0100と同じパーツを示しているようですから、これらをみつければよいかも知れません。
32223-62Y02にはKOYOのベアリング部品番号が入っていますからこれを取り寄せても良いかも知れません。

32223-01B00- (32223-41B02-) ベアリング,テーパー 採廃年月：8210-8502
32223-D0100- ベアリング,テーパー 採廃年月：8808-9011
32223-62Y02- (32223-62Y00-) ベアリング,テーパー 採廃年月：9011-
ベアリング刻印；ＫＯＹＯ ＨＩーＣＡＰ５７３５５・(内側)

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[1703] 亊汐殕浣憬五欠品 投稿者：ハギ造 投稿日：2011/05/28(Sat) 10:46

国王様　ご無沙汰しております
　当方のS/Tは、単身赴任中の週末の足として頑張っておりま
すが、クラッチ廻りのガタとシフトの入り難さが感じられるので思い
切ってミッションO/Hをしようとしました。が、依頼先よりミッション
ベアリングが1つ欠品ですとの連絡がありました。このベアリングは
日産内製らしいのですが、どなたか代替案等ご存知でしたら
勝手ながらお教え願いたいと存じます。
部品番号は32223-D0100です。
　既成のベアリングで代替出来ないか考えたのですが、いかんせん現物はありませんし、バラしたら車は動かなくなってしまう
訳で---。どうしても部品調達出来なければ再使用しか選択肢
が残されていませんが、出来れば不安材料は排除したく投稿
させて頂きました。

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[1702] Re:[1701] [1700] [1699] [1697] [1696] S/T用ショック 投稿者：国王 投稿日：2011/05/14(Sat) 12:18

スプリングは当然K10用を組みます。
NISMOの資料を見るとK10もK11もアブソーバーは同じ品番で、スプリングはそれぞれK10,K11用が設定されています。
多分車重やアッパーマウントの位置の関係でスプリングの長さがK10とK11は違うのでしょう。

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[1701] Re:[1700] [1699] [1697] [1696] S/T用ショック 投稿者：ダート好き 投稿日：2011/05/14(Sat) 04:14

国王　様

情報ありがとうございます。
助かりました。車検も近いのでちょっとあせっておりました。

KYBのラリー用が在庫がありそうでした。（明日再度問い合わせてみます。）

もうひとつ教えてください。
K11用はそのまま組めるということですが、バネはEK10用を
使えるのでしょうか？それともK11用ではないと無理なのでしょうか。もしお分かりになれば教えてください。

よろしくお願いいたします。

追伸　[1698]の書き込みをミスしてしまい失礼いたしました。ケータイからだったので間違えてしまいました。


> K11用のフロントショックはそのまま装着できますがK11で減衰力の大きなものが入手できるのでしょうか

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[1700] Re:[1699] [1697] [1696] S/T用ショック 投稿者：国王 投稿日：2011/05/14(Sat) 01:05

K11用のフロントショックはそのまま装着できますがK11で減衰力の大きなものが入手できるのでしょうか

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[1699] Re:[1697] [1696] S/T用ショック 投稿者：ダート好き 投稿日：2011/05/14(Sat) 00:32

国王　様

やはり注文するしか無いのかもしれませんね。

K 11用のフロントショックなら流用出来るような噂を耳にしましたが
どなたかご存じでしょうか？

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[1697] Re:[1696] S/T用ショック 投稿者：国王 投稿日：2011/05/12(Thu) 21:07

N氏などは15万ほどで特注で作っていますが、標準以上に減衰力の高いものは注文するしか他に方法はないでしょうね。
社外品で入手できるのはもはやカヤバとモンローしかないのが残念です。

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[1696] S/T用ショック 投稿者：ダート好き 投稿日：2011/05/11(Wed) 18:47

こんにちは。

ニスモのラリー用ショックをしておりましたが
昨日、フロントが抜けてしまいました。
おかげで揺れが収まらず、ふわふわな状態で怖いです。

ショップなどへもメールで問い合わせてみたものの
ラリー用（もしくはダートラ用）のショックは
廃盤になっているものが多く入手できません。

ラリー用（もしくはダート用）のショックの
入手先をご存知がいらっしゃいましたら教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

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[1695] ジェコーラリー時計 投稿者： 投稿日：2011/05/07(Sat) 20:59

はじめまして！旧車でラリーに参加しようと思います。
ハルダのツインマスターは持っています。となりにジェコーのラリー時計を付けたいのですがどなたかお譲りいただけないでしょうか？

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[1694] 旧車イベント案内、北陸ハチマルミーティング(1980年年代前後車の集まり)　2011年9月11日 投稿者：ek-10stとやま 投稿日：2011/05/06(Fri) 21:44

この掲示板ではご無沙汰いたしております。
(国王様、みんからブログではお世話になってます。)
このイベントは1980年少し前から
1991年ごろ迄でなので
K10マーチやBe-1はもちろんの事、パオ、
フィガロも参加できます。

北陸ハチマルミーティングから掲載を
依頼されましたので旧車イベントを紹介します。

第4回北陸ハチマルミーティング
●開催日：平成23年9月11日
●開催場所：富山県射水市(旧小杉町)黒河4774-6
県民公園 太閤山ランド第３駐車場
●時間：AM10:00〜PM4：00の間で自由参加
●内容：車両展示、オーナー親睦会、スワップミート他
●参加資格：1980年代前後の四輪車である事、
著しく外見を変更した車両は不可。
事故、盗難等は自己責任でお願いします。
●参加費：使用駐車料金380円のみ
●予定台数：100〜200台
●問い合わせ先：実行委員会代表 池田克己
(日産レパードUF11オーナー)
090-4325-7483
(Web上ではみんカラブログの
「ダブルチャージクラブ」掲示板に書込みも歓迎します。)
　　　　　　　　　　　
※最寄のインターチェンジ 北陸道小杉IC
※周辺地図
http://map.livedoor.com/map/?lng=137.10420032717425&lat=36.69312690158616&zoom=6

http://minkara.carview.co.jp/userid/139692/profile/

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[1693] Re:[1692] [1691] はじめまして、どなたかご存知ないでしょうか。 投稿者：Ｙ＆Ｍ 投稿日：2011/05/01(Sun) 10:56

管理人様

返事有難う御座います。

分解して、サイズを連絡します。♪

※少し見ました！　みんカラメンバー様でしたか♪
私も少し乗せています。ちょー貧乏、危ない素人修理野郎です。

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[1692] Re:[1691] はじめまして、どなたかご存知ないでしょうか。 投稿者：国王 投稿日：2011/04/30(Sat) 20:44

Ｙ＆Ｍさんこんにちは。
最近はホームページを見る人が減り、このサイトも閑古鳥が鳴いているす。(笑)
フェローマックスハードトップも珍車ですね。
ドライブシャフトブーツは大野ゴム製のものでぴったり合うのが見つかると思います。
小径と大径と長さを測定して連絡してください。
資料があるので適合品番をお教えします。大野ゴムのブーツは安価なのも嬉しいです。

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