200kmのダートコースがあり、好評を博した。優勝はチームスバル平林が3連覇という偉業を成し遂げた。
●コース 東京（神宮外苑）〜久喜〜塩原〜会津若松〜遠刈田〜蔵王〜鶴岡〜蔵王〜遠刈田温泉（第1ステージ
ゴール）〜蔵王〜金山峠〜米沢〜会津加納〜会津坂下〜柳津〜南郷村〜田島〜鬼怒川〜日光〜金精峠〜沼田〜
三国峠〜苗場プリンスホテル（第2ステージゴール）〜三国峠〜中之条〜菅平〜上田〜丸子〜武石〜美ヶ原〜
松本〜別所〜須坂〜万座〜軽井沢プリンスランド
●距離 約2000km
●概略
・第1ステージ 神宮外苑の絵画館前をスタートし、東北自動車道を一路北へ向かう。矢板インターを降りて、
甲子林道からいよいよダートが始まる。山形県寒河江市で約40分のレスコンの後、田沢林道で大井沢峠へ。
赤土のぬかるみが続き、はとんどの車が減点をくらい、第1ステージのポイントとなった。
・第2ステージ 20日午後6時にスタート、蔵王エコーラインを通って、上山から米沢、赤崩山に向かう。ここで有力
ドライバーの何組かがリタイアとなった。
南郷村の手前、今回のハイライトでもある新鳥居峠は路面が悪く、頭大の石がゴロゴロしており、「一度でターン困難な
所あり」とコース図にも記されたヘアピンもあるほど。
・第3ステージ 暮坂峠、保福寺峠などラリー銀座を走るステージで、路面も極めて悪く、ドライバーやナビの腕が
もっとも必要とされる。上田から大松山は狂烈な悪路。石のカーペットを敷きつめたようで、しかも片側は深い谷だ。
さながら乗鞍の東北版といったところ。
●参加台数 98台
【総合順位】
優勝・平林 武、中原祥雅（レオーネRX）
2・関根基司、池田 隆、石垣 動（スカイライン1800）
3・山辺教夫、横山信一、津板好彦（セリカ）
4・塗矢真知夫、角地功男（シピック）
5・小野洋一、小野裕之（TE27レビン）
6・今井照幸、川井順一（ブルーバード）
7・栗原敏保、小掘 修（ランサーGSR）
8・気境猛男、内村惣一郎（シピック）
9・尾台栄一、水嶋善之（スバル1300G）
10・三浦貞夫、成田昭一、関 良平（ブルーバード）
11・草桶広之、網野邦義（コンソルテクーペ）
12・石川英正、村手重広（チェリーXI-R）
13・佐藤武志、谷島輝一、岸 一美（サバンナGR）
14・大崎 麓、伊東輝芳、大崎 光（ランサーGSR）
15・水戸部喜一、黒田正彦（ブルーバードSSS）
16・瀬崎英二、横山茂樹、越智清文（カリーナGT）
17・福井敏昭、国政久郎（ギャラン16L）
18・服部克己、脇田時史、高木 修（カリーナ）
19・長久保彰、長久保勉、吉田俊彦（ブルーバードSSS）
20・武藤邦彦、飛田富貴夫（ギャラン）
21・金子達男、金子孝男、宮原信良（ランサー）
22・長田 守、曽根原敬祠、岩草義明（バイオレット）
23・相場計人、西牧徳光、斉藤 章 （トレノ）
24・富樫克己、松村道人（レオーネ）
25・中村 晃、新田淳郎（ギャランFTO GSR）
26・伊東正英、坂本正人（セリカGTV）
27・金谷 修、横田光男（ランサーA73）
28・標山純秀、遠藤俊明 （スカイライン2000GT）
29・神田 修、高橋堅太郎（ブルーバードSSS）
30・北沢 武、大久保務、極意憲雄（スカイライン）
31・鵜島国治、小泉和義（シピック）
32・手綱 彰、江口純一（ランサー）
33・加藤光久、三浦 正（バイオレットSSS-E）
34・竹平素信、片山信昭（トレノ）
35・北村紀興、森沢隆太郎（ブルーバードU）
36・小田切正、小田切順之（サバンナ）
37・有馬清徳、大西重樹（ベレットGTR）
38・斉藤 修、森 和彦、三俣広明（レビン）
39・田中久夫、三沢智之（バイオレット）
40・堀田 登、林 一成、堀田 博（ランサーGSR）
41・久保田正男、久保田芳則 （ブルーバードU1800SSS）
42・中村真久、中村泰三（ブルーバード）
43・松原功卓、茂手木浅代（コンソルテ）
44・柴垣宗良、飯塚良裕 （ランサーGSR）
45・蕪木忠雄、嵐 春男、鈴木紀夫 （ブルーバードSSS）
46・大宮重苦、沢川博一 （ランサーGSR）
47・中島精一、村田源土郎（ベレット）
48・船本一義、石川貞良（ホンダZ）
49・玉井宏幸、藤川敏範（ランサーGSR）
50・鶉ケ谷慶市、横山政功（ギャラン16L）
51・石井淳之、今泉浩晃、長沢紀子（カベラ）
52・星谷耕司、長田 初（チェリー）
53・西田晴彦、脇浜 務（ブルーバード）
54・佐藤 勝、木内和夫、黒田長高（チェリー）
55・大薮成人、嘉藤 覚（ブルーバードU）
56・永山恭一、清水輝夫（レビン）
57・水野憲久、村瀬 彰（シピック）
58・奥貫千年、大石年之、石井昇一（スカイライン）
59・田崎康夫、田崎健夫（チェリーX−1）
60・児玉真弥、一色あゆ子（フェローMAX）
【リタイア】
・菅沼明彦、田浦光晴、伊藤秀樹（レビン）
・三角有一、神浦 弘、神浦光雄（ランサー）
・野々下純生、大塚一末（フェアレディZ）
・野口 仁、小林護吾、近藤芳郎（ランサー）
・赤熊 繁、佐々木康行、小島隆行（バイオレット）
・佐藤広志、石井孝夫（レオーネ）
・福田賢邦、薮塚隆（レオーネ）
・三宅香人、安藤雅彦（レオーネ）
・岡波 勉、野本 稔（カリーナ）
・小池幹雄、三内 功（フエローMAX）
・岡崎義秋、二藤秀世（ランサー）
・小林大童、富田裕次（フエローMAX）
・坂本政行、清水浩（レビン）
・木内雪雄、砂原茂雄（ランサー）
・浜本修身、内田 念（スカイライン）
・池田秀隆、山際幸雄（トレノ）
・山内伸弥、小栗一雄、大村 茂（セリカ）
・長谷川敬一、斉藤邦夫、西川昭夫（カベラ）
・寺田 駿、竹内修吾、竹之内光夫（ベレット）
・吉本 裕、玉井正俊（レオーネ）
・炭田 仁、熊木健司（ブルーバード）
・榊原和美、小林祐文（レオーネ）
・新井健治、後田敏彦（レオーネ）
・山田幸一、水田俊二、加藤秀和（ギャラン）
・田中忠行、池田博幸（トレノ）
・山往照男、吉田映治、高木利明（ブルーバード）
・岩村正行、竹本福一（サニー）
・野村 誠、野村一夫、矢作敏之（ギャラン）
・山田政雄、山本治男（ランサー）
・木内延浩、大庭誠介、内山房夫（サニー）
・若松正和、村野好正（ブルーバード）
・松波 登、猪解洋文（フエローMAX）
・柳沼達雄、鈴木健一（カローラ）
・松野 誠、佐井宏武、長内宏（ブルーバード）
・佐井輝武、成田正信（フェアレディZ）
・中村雅行、浅川虎実、寺岡陽次朗（カペラ）
・池田和三、亀井籠彦（チェリー）
・石田 格、佐々木一彦、日下部保雄（レビン）
●山内・小栗・大村チームのセリカ
●MSCC小田チームのマツダ・サバンナ
●石井・今泉・長沢チームのマツダ・カベラ
●岡波・野本チームのカリーナセダンGT
●服部・脇田・高木チームのカリーナセダン
●水野・村瀬チームのシピック
●加藤・三浦チームのバイオレットSSS-E
●久保・久保田チームのブルーバードU1800SSS
●佐藤・谷島・岸チームのサバンナGR
●金谷・横田チームのランサーA73
●小野・小野チームのTE27レビン
●尾台・水嶋チームのスバル1300G
●瀬崎・横山・越智チームのカリーナGT
●DCCS児玉・一色チームのフェローMAX
●中村・新田チームのギャランFTO GSR
●堀田・林・堀田チームのランサーGSR
●3位に入賞した山辺・横山・津板好彦チームのセリカ GSR
●専門メカニックによるサービスは常識になった
●山形県左沢の日石給油所、水戸部チームのブルーバード(14番）
●三連覇を達成した平林氏が駆るレオーネRX
【再録、アルペンこぽれ話】
3万`突破賞を設定
日本アルペンラリーは、アルペンの名が示す通り例年、中部山岳地方をコースとしていたが、8年ぶりに東北地方に
舞台を移す一方、同ラリーの総走行距離が3万`を突破したことから、参加者のなかでラリーの走行距離3万`を超えた者
を対象に「3万`突破賞」を新たに設定したことが今回の特徴である。（日刊自動車新聞 1974年10月2日）
（注・3万`突破賞1位＝平林武、2位＝塗矢真知夫、3位＝三浦貞夫、4位＝網邦義、5位＝佐藤武志・岸一美、6位＝水戸部喜一）
トランスポーターを持ち込み万全のサービス体制
競技車を常にベストコンディションで走らせた競技の裏方、サービス隊の活躍も見逃せない。オイルショック以降の
社会情勢を勘案してファクトリーチームは1社のみであったが、他のメーカーも万全のサービス体制を敷き、自社ユーザーの
サポートを行っていた。
GSでも行われていたが、何といっても大規模だったのは、蔵王郷のプラザおよび苗場国際。
トランスポーターを持ち込んだのは、ダイハツ、日産、日産プリンス、三菱の各メーカー。
ダイハツはトヨタグループということで、TASCとも共同でサービスにあたっていた。DCCSのコンソルテ2台、MAX4台、
TASCのセリカ、レビン、トレノの各1台ずつの計9台が主な対象車。さらにTASCでは、カリーナとレビンをパーツ取りのためと、
サービス員輸送のため走らせていた。TASCの競技車3台はチユーン度もかなり高いものと見られ、すべてTASCチユーンだと
いう。
日産、日産プリンス、三菱の3社は、すべて自社のプライベートユーザーに対するサービス。
プライベートではグループ・イレプン、山梨トヨタなどがサービス車を繰り出していた。
また、タイヤメーカーでは、横浜ゴムがラリーの後援会社ということもあって、100本近くのタイヤを持ち込んでいた。
（日刊自動車新聞 1974年10月2日）
出典: 日本アルペンラリーの足跡／澁谷道尚／湧水社出版(1996/05) ISBN: 4-946520-01-5
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