24● クルマのマニア

マニアというのはマニアック（偏執狂）の短縮型であるが、普通は愛好家と訳されている。
クルマのマニアは重篤な慢性疾患症候群であるが、本人に病識（病気であるという認識）が無いのが
問題である。
友人、兄弟間などで伝染性を示すが、先天性な免疫を有しているのか、全く感染しない者もある。
ときに親子間で原発性のような病状を示すのでＤＮＡに何らかを影響を与え、遺伝性を示すのでは
ないかと疑われている。不思議なことに妻が感染することは少ないが、稀に夫婦間で感染すると
極めて重篤な状態になる。
過去は男性に多く発現し、女性の患者は少なかったが、最近は若い女性の罹患例も珍しくはない
稀に中年以降の女性が発病する症例もある。
下記に記載するような多彩な症状を示す。
良性の症状が多いが、爆音マフラーなどを装着するような悪性の症状を示して社会的に非難を受ける
ような症例もある。
一般的に症状は潜在性のものはなく、すべて顕在性の症状である。通常いくつかの症状を併発しているが、
ときにはひとつの症状が消失すると同時に別の症状が現れる場合もあるので注意が必要である。
症状が似たものが集団を形成する傾向があるのも特徴である。症状別の出版物もいろいろな
出版社から多種販売されているので参考にすると良い。
いずれの症状にしても高度な最新治療を加えても完治させることは極めて困難である。
クルマのマニアの亜種のいくつかについて簡単に紹介する。
●新車マニア。車検が来る前に新車に交換するマニア。セールスマンの良いカモ。
ローンが終わったころに次の新車のローンが始まり、慢性的に経過する。
●洗車マニア。いつも車を洗車してワックス掛けをしてピカピカにすることを喜びとしている。
擦り傷ひとつでも気になり、うつ的症状を示す。症状が重篤になると雨の日に洗車を始める。
［コーティングマニア］もこの一派である。
●内装マニア。車内を飾りたてることに情熱を燃やして、いろいろなアクセサリーを車内に設置する。
潔癖的な性格の土禁車はこの一派。［芳香剤マニア］もこの流れを汲む。
●ブランド車マニア。有名なメーカーから発売されたクルマだと価格を問わず、調査や試乗なしに
あっさりと購入する。カタログ上の性能とエムブレム（バッジ）やグレードの表示がもっとも大切。
ＬＶ模様の車が新発売されたら飛びつく派。衣装や持ち物にこだわるが粗食に耐える。
限定車に異常な所有欲を示す。
このサブグループにブランドクルマが欲しい余りに、バッジやグレードをあらわすステッカーなどを
スタンダード車に取り付ける［エセ車派］もある。このタイプは粗食に耐えられない。
●羊の皮をかぶった狼症候群。ブランド車マニアとは逆に、さりげなさを装うタイプ。スポーツセダンから
バッジなどを取り外していかにもスタンダード車であるがごとき格好にして、すさまじい性能を
見せてびっくりさせて喜ぶ。以外と単純な好人物が多い。服はユニクロを好む。
●走る応接間症候群。豪華で広い車室とフカフカのシートを好む。ミニバンタイプが多く、
シャンデリアを装着するものもある。この発展タイプになると窓をハメ殺しにしたり、
濃いスモークフィルムを貼ったりしてファッキングバンになる。処女は誘い込まれないように注意。
●排気音マニア。マフラーの改造により、性能アップよりは爆音を楽しむ。本当は注目して
欲しいという自己顕示のサイン。コワモテだが、性格は意外と良好であることが多い。
●見せたいマニア。盛り場に出かけて他人に自分の車を見せびらかすのが好きなタイプ。
注目を集めるために爆音マフラーを取り付けることも多い。カノジョが出来ると症状が
変化する場合が多い。
●シャコタン派、正しくは「車高短」と記載する。車高を下げるだけでコーナーリングが速くなると信じ、
車高を下げることだけに情熱を燃やし、インチダウンして小径のタイヤを履いたり、スプリングを極端に
短くカットしてバンプラバーだけで走ったりする。胃下垂を併発することも多い。
●走り屋症候群、常に走っていることに快感を覚える。板金屋とガソリンスタンドに貢献するので
貯金は溜まらないが違反点数が溜まっている。週末の深夜の高速道路の周回コースに多く見られるが、
市街に近いドライブウェイにも生息する。港にはゼロヨン派が生息する事が多い。
クルマを潰したり、免停になって重篤な頭痛を併発するケースが多い。
●改造マニア。常に何か改造していないと気がすまないタイプ。激しくなると、鬼キャン車を作ったりする。
改造マニアには［外装改造型］と［メカ改造型］がある。外装改型は［ドレスアップ症候群］とも呼ばれ、
エアロパーツを装着したり、極端な幅広のタイヤ履いたり、見てくれの改造に熱中する。
メカ改造型は［チューニング症候群］とも呼ばれ、エンジンを分解してピストンや高価なパーツを
交換したり加工したりする。「OPTION」などの雑誌で紹介されることを誇りとする。
［メカ改造型］は努力と投資の跡が外観的に判らないので、どのような改造をしたかウンチクを
述べるのが得意であるが、ときには改造内容を説明するより、いくら投資したかの説明に熱心である。
金欠病を併発していることもある。
●旧車マニア。別名ヒストリック症候群。これにもいろいろな病型があり、クルマ毎に病型が異なる。
タイプ別にはオリジナルにこだわり、新車から同じナンバーがついていないと駄目な［純粋旧車症候群］があり
オリジナルのパーツの入手に必死になり、ビス1本まで新品に交換しないと気がすまなくなる。
これが嵩じると新車より綺麗な旧車が誕生する。新発売される新型車に全く興味を示さなくなる。
旧車のみならず旧い腕時計やカメラの収集癖も併発していることが多く、過去の経験や記憶にこだわる
傾向がある。
オリジナルにこだわらず、現代的にアレンジしながら旧車を楽しむ［適応型旧車派］もある。
●イベントマニア。特にクラシックカーのイベント出場権のある年代のレストアされたクルマを買って
出場するリッチなタイプ。意外と移り気な性格が多く、クラシックカーを簡単に乗り換える傾向がある。
●ドリフトマニア。ＦＲ車でドリフトできるクルマしか関心がない。最近は［８６型］とか［シルビア型］が有名である。
［山岳型］と［湾岸型］がある。いずれも逃げ足が早いのが特徴。
●外車マニア。ベンツやＢＭＷでないとクルマとは見なさない一派。無理に割り込んだり、パッシングや
ホーンを使って押しのけて走るのが得意。クラッチのついた車は運転できないタイプ。
●珍車マニア。珍車を仲間に自慢してまわるが、実際は誰も買わないような売れ残りのレア車を巧く買わされた
マイナーなタイプ。ババ抜きのようなもので毎回売却のときには非常に苦しみ、結局は買った店に泣きついて叩かれて
買い戻してもらうタイプ。
●軍用車マニア。別名［アーミーマニア］と言い、レストアしたジープや軍用トラックに乗るうちは良いが、嵩じると
水陸両用車や戦車などを入手するようになる。衣装も戦闘服を好み、当時の無線機などもそろえるようになる。
ガンマニアを併発することも多い。
●サーキット症候群。サーキットで走れる車でないと興味を示さない。［ツーリングカー派］から［Ｆ１派］まで
さまざまなタイプがある。類似の疾患に高速道路をサーキットのように走行するサーキット族症候群もあるが、
症状は全く異なっているので鑑別診断が必要。
●オイルマニア。自分の食費を削ってまで高価なオイルをクルマに注入する。単価で計算するとボルドー
ワインより高いオイルを頻繁に交換する。オイルの違いについてのウンチクは深いが、ワインの違いは
さっぱり判らないタイプ。
●アクセサリーマニア。リモコン・エンジンスターターやフォグライトなど後付けのアクセサリーが好きなタイプ。
何とかバックスとか、何とかハットに生息している。車の配線を滅茶苦茶にするのが得意で、アクセサリー
マニアの中古車を買うと配線の修復に苦労する。
●タイヤマニア。タイヤとホイールに凝る。超扁平タイヤを好み、ホイールの価格にはこだわらない。
ホイールバランスと空気圧に異常な関心を示す。窒素充填などと言い出す。
●オーディオマニア。カーオーディオに凝り、電源が大切だとバッテリーや大型コンデンサーを付けたり、
ドアの内側に鉛のシートを貼ったリして、走るオーディオルームを作る。
トラックの荷台にスピーカーを積むようになる。意外と聴力が低下していることがあり、難聴になっているタイプも
ある。酷い症状になると、車よりオーディオに投資した金額の方が多くなる。
●ラリーマニア。ボディ強化と称してボディをドンガラにしてスポット溶接をやり直したりする。
通常は山岳地帯に生息しているが、酷い症状になると海外にまで遠征するようになる。
●評論マニア。自動車雑誌は全部目を通して評論家のコメントを全て頭に叩き込み、いかにも
自分があたかも実際に試乗してきたかのようにコメントするタイプ。ハンドルを持つより立ち読みを得意とする。
結論：　いずれにしてもクルマのマニアは慢性的な悪性疾患であり、いろいろな治療法を講じても治癒することは
極めて困難である。また、突発的に新型のタイプも発生し、ときに伝染性を示す。治療する立場でありながら
罹患していることに気付かぬ場合もある。
この慢性疾患は致命的ではないが、昔から「○○は死ななきゃ治らない」と言われているように、
死ぬまで治らないことが多い。
どうしても完治したい人は旧車王国が治療方法の相談に乗るのでメールをいただきたい。

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